A utilização do sensoriamento remoto e geoprocessamento na análise de sensibilidade ambiental ao óleo em ambientes terrestres: estudo de caso de trecho da rodovia Anhanguera (SP-330)
DOI:
https://doi.org/10.20396/sbgfa.v1i2017.2079Palavras-chave:
Cartas de Sensibiliade Ambiental ao Óleo (Cartas SAO). Derrames de óleo. Geoprocessamento. RodoviasResumo
As rodovias se destacam como importantes áreas para os estudos de sensibilidade a derrames de óleo em ambientes terrestres uma vez que são um dos modais mais utilizados nas últimas décadas para o transporte de derivados de petróleo. As Cartas de Sensibilidade Ambiental ao Óleo (Cartas SAO) são um elemento essencial para o planejamento de ações mitigadoras de graves contaminações de solos e águas. Neste contexto, o estudo teve como objetivo demonstrar a eficiência das técnicas de geoprocessamento e sensoriamento remoto no desenvolvimento de Cartas SAO, em uma área-piloto localizada em um trecho da Rodovia Anhanguera. O resultado obtido foi uma carta de índices de sensibilidade ambiental ao óleo em ambiente terrestre com um Índice de Sensibilidade Terrestre (IST) médio-alto. Concluiu-se que a utilização do sensoriamento remoto e geoprocessamento foram eficientes para a análise da sensibilidade ambiental ao óleo em ambiente terrestre, especificamente, em rodovias.
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